【从46万跌到12万！是谁打了合资车的价格？】1995年，高尔夫20万，帕萨特33万，雅阁46万。
2026年，高尔夫10万，帕萨特13万，雅阁12万。
“国产车不崛起，外国车价格得上天”，这句话并非夸大其词，而是真实存在，如果你不相信，那么就看看1995年的报纸上关于汽车的价格信息，大众高尔夫卖20万，大众帕萨特卖33万，本田雅阁卖46万，这可是1995年啊，当时的人收入非常低，对于绝大部分人来说，不是说买不买得起汽车的问题，而是想都不敢想的问题。1995年帕萨特和雅阁，别说当时卖三四十万，30年后的今天，三四十万的车，销量同样不高，很多人同样买不起，全球汽车市场核心销量都来自20万以内的车型。
当年合资车卖天价，理由只有一个，那就是这些外国车企看到咱们的国产车太拉，根本不存在竞争关系，肯定要卖高价不断收割市场。1995年，比亚迪刚刚成立，长安汽车刚完成改制一周年，奇瑞汽车还没成立，吉利1998年第一辆汽车才下线，2001年长城汽车才改制。
2015年之后，国产车才逐渐有起色，外国车价格开始逐年下调，2019年开始，国内开始估计车企转型新能源，2023年新能源汽车全面崛起，外国车的价格也从这一年开始加速下跌，三年后的今天，这些合资车的价格算是彻底崩了，帕萨特、雅阁、凯美瑞等中型车，已经跌至13万左右。曾经销量强到飞起的高尔夫和飞度，销量已经废了。说实话，现在非常佩服大众和本田的勇气，都什么时候了，高尔夫和飞度还敢卖十多万，难怪月销量跌至个位数，也不知道现在买这两款车的人的需求是什么，为什么放着内饰、空间、外观、智能化、加速、用料、省油、且只卖七八万国产电车不买，非要去买高尔夫和飞度，想了三天三夜根本想不通。
现在国产新能源汽车把合资车价格和销量都给打崩了，对此网上经常有人说“如果没有合资车，那么国产车价格会上天”，对于这种说法，目前没人知道是真是假，毕竟没有发生。但1995年和2026年外国车在我国市场的价格变化，已经得出一个明确的事实：如果国产车不崛起，那么外国车一定卖天价，没有几个普通人买得起。
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